«Πυρκαγιές σε πλοία εμπορευματοκιβωτίων και Ro-Ro: Κρίσιμη προειδοποίηση για τα ελληνικά λιμάνια»

Με αφορ­μή σει­ρά περι­στα­τι­κών πυρ­κα­γιών που εκδη­λώ­θη­καν το τρέ­χον έτος 2025 σε πλοία μετα­φο­ράς εμπο­ρευ­μα­το­κι­βω­τί­ων και οχη­μά­των, όπως τα WAN HAI 503 και MSC ELSA 3 στον Ινδι­κό Ωκε­α­νό, SOLONG στην Βόρεια Θάλασ­σα, GRANDE BRASILE στη Μάγ­χη, ASL BAUHINIA στην Ερυ­θρά Θάλασ­σα και MARIE MAERSK στην Δυτ. Αφρι­κή, επα­νέρ­χε­ται στο προ­σκή­νιο το μεί­ζον ζήτη­μα που απα­σχο­λεί την παγκό­σμια ναυ­τι­λία ανα­φο­ρι­κά με τα περι­στα­τι­κά πυρ­κα­γιάς στους συγκε­κρι­μέ­νους τύπους πλοί­ων εξαι­τί­ας των επι­κίν­δυ­νων φορ­τί­ων που μεταφέρουν.

Σχο­λιά­ζο­ντας τα παρα­πά­νω, ο Πρό­ε­δρος της Ένω­σης κ. Παύ­λος Ξηρα­δά­κης επι­σή­μα­νε: «Η νέα αυτή πραγ­μα­τι­κό­τη­τα καταρ­ρί­πτει, κατ΄ αρχήν, τη λαν­θα­σμέ­νη εντύ­πω­ση ότι τα πλοία μετα­φο­ράς πετρε­λαί­ου και φυσι­κού αερί­ου απο­τε­λούν εξ’ ορι­σμού τα πιο επι­κίν­δυ­να πλοία.

Παράλ­λη­λα, ανα­δει­κνύ­ε­ται η πολύ μεγά­λη ανά­γκη για τα ελλη­νι­κά λιμά­νια, πολ­λά εκ των οποί­ων μάλι­στα δεν δια­θέ­τουν καν δίκτυο πυρό­σβε­σης, να θωρα­κι­στούν απέ­να­ντι σε αυτούς τους κιν­δύ­νους με την έκδο­ση Κανο­νι­σμών ρυμούλ­κη­σης που θα εξα­σφα­λί­ζουν ότι οι ρυμουλ­κή­σεις στα λιμά­νια τους διε­νερ­γού­νται από ρυμουλ­κά με πιστο­ποι­η­μέ­νη ικα­νό­τη­τα πυρό­σβε­σης, ικα­νής να αντι­με­τω­πί­σει με επι­τυ­χία ανά­λο­γα συμ­βά­ντα και να προ­στα­τεύ­σει τις ανθρώ­πι­νες ζωές, το θαλάσ­σιο περι­βάλ­λον, τα πλοία και τις λιμε­νι­κές εγκαταστάσεις».