Περισσότερα από 50 ρυμουλκά συμμορφωμένα με το ΠΔ 83/2022 σύμφωνα με τα τελευταία στοιχεία της Ο.Λ.Π. ΑΕ

Από το Σάβ­βα­το 1η Μαρ­τί­ου άρχι­σε να ισχύ­ει η δεύ­τε­ρη φάση της μετα­βα­τι­κής εφαρ­μο­γής του Π.Δ. 83/2022 και, συγκε­κρι­μέ­να, η από­λυ­τη προ­τε­ραιό­τη­τα δρα­στη­ριο­ποί­η­σης των συμ­μορ­φω­μέ­νων ρυμουλ­κών ένα­ντι όλων των μη συμμορφωμένων.

Από τα επί­ση­μα στοι­χεία που γνω­στο­ποι­ή­θη­καν από την ΟΛΠ Α.Ε. δια­πι­στώ­νε­ται με ιδιαί­τε­ρη ικα­νο­ποί­η­ση ότι 54 ρυμουλ­κά πλοία δηλώ­νο­νται ως πλή­ρως συμ­μορ­φω­μέ­να με το προ­ε­δρι­κό διά­ταγ­μα, αριθ­μός που υπερ­παρ­κεί για να εξυ­πη­ρε­τή­σει τις ανά­γκες σε ρυμούλ­κη­ση του συνό­λου των λιμε­νι­κών εγκα­τα­στά­σε­ων του Πει­ραιά και της Ελευσίνας.

Τα παρα­πά­νω επι­βε­βαιώ­νουν με τον επί­ση­μο και εμφα­τι­κό τρό­πο τους ισχυ­ρι­σμούς της Ένω­σής μας από τον Δεκέμ­βριο του 2022 όταν εκδό­θη­κε το π.δ. 83/2022, ότι ο κλά­δος των ρυμουλ­κών θα συμ­μορ­φω­θεί γρή­γο­ρα με τις απαι­τή­σεις του δια­τάγ­μα­τος είτε με τα υπάρ­χο­ντα είτε με νέα ρυμουλ­κά πλοία.

Επι­πλέ­ον, δια­ψεύ­δει πανη­γυ­ρι­κά και απο­στο­μώ­νει όλους εκεί­νους που με περισ­σή μιζέ­ρια και με απο­κλει­στι­κά συντε­χνια­κό σκο­πό εξα­κο­λου­θούν όχι μόνο να αμφι­σβη­τούν το νέο θεσμι­κό πλαί­σιο αλλά και προ­σπα­θούν να απο­προ­σα­να­το­λί­σουν τον Πρω­θυ­πουρ­γό και το Υπουρ­γείο Ναυ­τι­λί­ας και Νησιω­τι­κής Πολι­τι­κής σχε­τι­κά με την πραγ­μα­τι­κή εικό­να της εφαρ­μο­γής του προ­ε­δρι­κού δια­τάγ­μα­τος και την επάρ­κεια των ρυμουλ­κών για τις ανά­γκες ρυμούλ­κη­σης των πλοί­ων, ιδιαί­τε­ρα στον Πει­ραιά, ζητώ­ντας νέα παρά­τα­ση στο προϊ­σχύ­σαν καθε­στώς της κατά προ­τε­ραιό­τη­τα δρα­στη­ριο­ποί­η­σης των συμ­μορ­φω­μέ­νων και των τελού­ντων σε δια­δι­κα­σία συμ­μόρ­φω­σης ρυμουλκών.

Είναι βέβαιο ότι η νέα επο­χή για τον κλά­δο των ρυμουλ­κών έχει ήδη ξεκι­νή­σει ανε­πι­στρε­πτί. Όσοι συνε­χί­ζουν να ονει­ρεύ­ο­νται την επά­νο­δο στο παρελ­θόν της ανα­σφά­λειας και της εξυ­πη­ρέ­τη­σης απο­κλει­στι­κά και μόνο του οικο­νο­μι­κού τους οφέ­λους, πρέ­πει να αντι­λη­φθούν την πραγ­μα­τι­κό­τη­τα και να υπα­κού­σουν στο δημό­σιο συμ­φέ­ρον για περισ­σό­τε­ρη ασφά­λεια για τους ανθρώ­πους, το περι­βάλ­λον, τα εμπο­ρεύ­μα­τα, τα πλοία και τις εγκαταστάσεις.