Δελτία Τύπου

Η προ­σπά­θεια της Πανελ­λή­νιας Ένω­σης Πλοιο­κτη­τών – Εφο­πλι­στών Ρυμουλ­κών & Ναυα­γο­σω­στι­κών Πλοί­ων «Άγιος Νικό­λα­ος» να εμφα­νί­σει τον νέο Κανο­νι­σμό Ρυμούλ­κη­σης του ΟΛΠ ως προ­ϊ­όν «δια­φά­νειας», «θεσμι­κής σοβα­ρό­τη­τας» και «ανοι­χτού δια­λό­γου», θα προ­κα­λού­σε γέλω­τες αν δεν αφο­ρού­σε τόσο σοβα­ρά ζητή­μα­τα όπως η ασφά­λεια και ο υγι­ής ανταγωνισμός.

Η έκδο­ση του νέου Κανο­νι­σμού ρυμούλ­κη­σης του Οργα­νι­σμού Λιμέ­να Πει­ραιά δεν συνι­στά βήμα εκσυγ­χρο­νι­σμού, αλλά επι­λο­γή δια­τή­ρη­σης ενός «γκρί­ζου» πλαι­σί­ου λει­τουρ­γί­ας, με σοβα­ρές επι­πτώ­σεις στην ασφά­λεια και την ανά­πτυ­ξη του κλάδου.

Τα ξημε­ρώ­μα­τα της Κυρια­κής 15 Φεβρουα­ρί­ου, κρουα­ζιε­ρό­πλοιο με 3.000 επι­βαί­νο­ντες έμει­νε ακυ­βέρ­νη­το έξω από το λιμά­νι του Πει­ραιά. Για την ασφα­λή πρόσ­δε­ση του πλοί­ου στο λιμά­νι χρειά­στη­κε η σωτή­ρια συν­δρο­μή τεσ­σά­ρων ισχυ­ρών ρυμουλ­κών που έσπευ­σαν άμε­σα σε βοήθεια.

Την Δευ­τέ­ρα, 19 Ιανουα­ρί­ου 2026, ολο­κλη­ρώ­θη­καν οι δια­δι­κα­σί­ες συγκρό­τη­σης σε σώμα του νέου Διοι­κη­τι­κού Συμ­βου­λί­ου της Ελλη­νι­κής Ένω­σης Πλοιο­κτη­τών Ρυμουλ­κών, Ναυα­γο­σω­στι­κών, Αντιρ­ρυ­πα­ντι­κών και Πλοί­ων Υπο­στή­ρι­ξης Υπε­ρά­κτιων Εγκα­τα­στά­σε­ων, το οποίο προ­έ­κυ­ψε μετά τις εκλο­γές της 15ης Ιανουα­ρί­ου του 2026. Για τέταρ­τη συνε­χή θητεία Πρό­ε­δρος εξε­λέ­γη ο κύριος Παύ­λος Ξηραδάκης.

«Κανονισμοί ρυμούλκησης. Ο Κλέφτης και ο Ψεύτης τον πρώτο χρόνο χαίρονται»

Μόλις την προη­γού­με­νη εβδο­μά­δα, η ΟΛΘ Α.Ε. ανα­κοί­νω­σε αύξη­ση των καθα­ρών κερ­δών της για το α΄ εξά­μη­νο του 2025 κατά 16,7% ένα­ντι του α΄ εξα­μή­νου του 2024, φτά­νο­ντας τα 15,9 εκα­τομ­μύ­ρια ευρώ και επι­βε­βαιώ­νο­ντας τη στα­θε­ρά ανα­πτυ­ξια­κή πορεία του Οργα­νι­σμού Λιμέ­να Θεσσαλονίκης.

Η Ελλη­νι­κή Ένω­ση Πλοιο­κτη­τών Ρυμουλ­κών, Ναυα­γο­σω­στι­κών, Αντιρ­ρυ­πα­ντι­κών & Πλοί­ων Υπο­στή­ρι­ξης Υπε­ρά­κτιων Εγκα­τα­στά­σε­ων συμ­με­τέ­χει στη δημό­σια δια­βού­λευ­ση της Ευρω­παϊ­κής Επι­τρο­πής για τη νέα Ευρω­παϊ­κή Στρα­τη­γι­κή για τους Λιμένες.

Με αφορ­μή σει­ρά περι­στα­τι­κών πυρ­κα­γιών που εκδη­λώ­θη­καν το τρέ­χον έτος 2025 σε πλοία μετα­φο­ράς εμπο­ρευ­μα­το­κι­βω­τί­ων και οχη­μά­των, όπως τα WAN HAI 503 και MSC ELSA 3 στον Ινδι­κό Ωκε­α­νό, SOLONG στην Βόρεια Θάλασ­σα, GRANDE BRASILE στη Μάγ­χη, ASL BAUHINIA στην Ερυ­θρά Θάλασ­σα και MARIE MAERSK στην Δυτ. Αφρι­κή, επα­νέρ­χε­ται στο προ­σκή­νιο το μεί­ζον ζήτη­μα που απα­σχο­λεί την παγκό­σμια ναυ­τι­λία ανα­φο­ρι­κά με τα περι­στα­τι­κά πυρ­κα­γιάς στους συγκε­κρι­μέ­νους τύπους πλοί­ων εξαι­τί­ας των επι­κίν­δυ­νων φορ­τί­ων που μεταφέρουν.

Η Ελλη­νι­κή Ένω­ση Πλοιο­κτη­τών Ρυμουλ­κών, Ναυα­γο­σω­στι­κών, Αντιρ­ρυ­πα­ντι­κών & Πλοί­ων Υπο­στή­ρι­ξης Υπε­ρά­κτιων Εγκα­τα­στά­σε­ων συγ­χαί­ρει την Ναυ­τι­κή Εται­ρεία SVS για την αγο­ρά του υπό ελλη­νι­κή σημαία νεό­τευ­κτου ρυμουλ­κού ΕΛΕ­ΝΗ SVS II το οποίο κατά­πλευ­σε προ ημε­ρών στο λιμά­νι του Πειραιά.

Η Ένω­σή μας συγ­χαί­ρει την ΔΕΣΦΑ για την πρό­σφα­τη έκδο­ση του νέου κανο­νι­σμού ρυμούλ­κη­σης των πλοί­ων LNG που προ­σεγ­γί­ζουν στις λιμε­νι­κές εγκα­τα­στά­σεις της επι­χεί­ρη­σης στη νήσο Ρεβυθούσα.